Após anos de espera, a pavimentação da SC-154 voltou ao centro das discussões políticas no Oeste de Santa Catarina. A Bancada do Oeste da Assembleia Legislativa passou a pressionar o Governo do Estado para agilizar a contratação da empresa vencedora da licitação e autorizar o início das obras.
O trecho possui cerca de 26 quilômetros de extensão e liga Ipumirim ao entroncamento com a BR-282, entre os municípios de Faxinal dos Guedes e Vargeão. A rodovia é considerada estratégica para o transporte de cargas, escoamento da produção agroindustrial e fortalecimento da economia regional.
Além de Ipumirim, a obra deve beneficiar diretamente cidades como Arabutã, Seara, Concórdia, Ponte Serrada e Faxinal dos Guedes.
Durante reunião realizada nesta semana, deputados da Bancada do Oeste cobraram agilidade da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade para concluir os trâmites necessários à emissão da ordem de serviço.
O coordenador da bancada, deputado Neodi Saretta, destacou que a região aguarda há muitos anos pela concretização da obra.
Segundo ele, o projeto teve início em 2012 e enfrentou diversos entraves técnicos, burocráticos e judiciais ao longo dos últimos anos. Agora, conforme o parlamentar, a expectativa é de que a contratação da empresa seja oficializada para que as obras finalmente saiam do papel.
O processo licitatório foi homologado em 2023, com valor estimado em R$ 142,4 milhões. No entanto, a licitação acabou judicializada após questionamentos envolvendo a habilitação das empresas participantes.
Com decisão favorável no Tribunal de Justiça de Santa Catarina e a reorganização do certame em 2026, o processo entrou na fase final para homologação definitiva e futura assinatura do contrato.
Lideranças regionais afirmam que a pavimentação da SC-154 terá impacto direto no desenvolvimento econômico do Oeste catarinense.
O secretário de Administração, Planejamento e Finanças de Ipumirim, Igor Zancan, afirmou que o município participou ativamente das articulações junto à Bancada do Oeste para defender a importância da obra.
De acordo com ele, empresas do setor agroindustrial e de logística poderão ser beneficiadas com a nova ligação rodoviária, reduzindo distâncias e custos operacionais no transporte de cargas.
A pavimentação da SC-154 é considerada uma das principais reivindicações históricas da região do Meio-Oeste e Oeste de Santa Catarina.
