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Usuários da PRC-280 já percebem a movimentação de trabalhadores e máquinas que iniciam os serviços de restauração da rodovia, no trecho entre Palmas e o Trevo do Horizonte.
Foi iniciada pelo consórcio composto pelas empresas Sanches Tripoloni e Consol Engenheiros, responsável pelas obras, a preparação da pista que receberá pavimentação em concreto, através da tecnologia “whitetopping”, que utilizará a atual estrutura de pavimento como base. Maior resistência e, consequentemente, vida útil mais longa, são os pontos principais da técnica que é inédita em rodovias estaduais no Paraná. Com trabalhos iniciados em abril, com a elaboração de projetos, o consórcio ressalta que o cronograma está dentro dos planejamentos.
Os serviços de fresagem do pavimento e reciclagem dos acostamentos estão começando no entroncamento da PRC-280 com a BR-153. Parte do trecho está com tráfego em meia pista, sendo adotado o sistema de “pare e siga” durante 24 horas por dia. Faixas e panfletos com as informações estão sendo distribuídos em postos de combustíveis e estabelecimentos comerciais às margens da rodovia. Os motoristas já são orientados que o período de espera pode ultrapassar três horas.
Por isso, o próprio consórcio apresenta sugestões de vias alternativas para os motoristas que precisam seguir para Curitiba, por exemplo. Um dos trechos pode ser por Santa Catarina, através da SC-155, passando por Abelardo Luz e seguindo até Xanxerê, entrando na BR-282 até o Trevão do Irani, onde ocorre o entroncamento com a BR-153. Outro caminho para a capital do Estado é pela região central, passando por Guarapuava.
Já os usuários da BR-153, que se dirigem para a região de Palmas, também são informados através de sinalizações às margens da rodovia sobre as obras.
O consórcio Sanches/Consol antecipa ainda que, durante determinados períodos, haverá a interdição total do trânsito na 280, para o desmonte de rochas, que envolverá também o auxílio da Polícia Rodoviária Estadual para o controle do tráfego.
Os motoristas ainda são orientados a terem atenção redobrada ao transitarem pelo trecho, devendo respeitar as sinalizações e a velocidade máxima de 60 quilômetros por hora, visto que a presença de trabalhadores e maquinários sobre a pista será constante até a conclusão das obras.
Informações portal RBJ
